汽车空调外壳_汽车空调外壳泄露量检测

1.夏季汽车空调怎么保养老司机教你

2.汽车空调如何清洗保养

3.空调定期清洗有必要吗？

太平洋汽车网汽车空调一般清洗冷凝器和散热器，其次就是窗口处的过滤网，使用专用的洗涤剂，最后一定要用清水洗干净，防止散热片因残留的药液造成腐蚀。最好还是到4S店或者清洗店进行清洗。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全去除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。

汽车空调利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金**葡萄球菌、肝炎、感冒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

夏季汽车空调怎么保养老司机教你

空调口的缝隙很脏，不开空调时就能看到脏东西，应该怎么清洁呢？汽车空调嘴不仅用于输送空调、取暖，也是车外空气交换的重要通道，时间长，难免会积聚一些灰尘，特别是在空调出风口的缝隙处，所以有时出风时空调会有灰尘，所以我们最好是定期清洗去除效果更好。

空调出风口倒置安装在中控台上，因此拆卸时一般使用撬动工具，如平头螺丝刀。如果你不想撬，那么你可以试着按下，按下左右弹片，然后向前拉，你可以很容易地将其移除。部分空调出风口离中央控制屏或扬声器非常近。拆卸时，考虑是否拆卸这些物品。有些型号的空调出风口面板上有应急灯按钮，拆下后必须拔掉插头。如果你不想损坏面板或电线末端，你必须巧妙地移除所有东西，不要使用暴力。拆卸后可用清水冲洗，放回待清洗干净。如果你懒得拆卸，你可以尝试购买空调清洁剂进行清洁，但这是清洁空调管道所必需的。鼓风机有故障。

可能是由于内部线圈过热或电容器损坏；车主可以最大限度地打开汽车空调的风速和风量，倾听鼓风机的声音，判断是否有故障。空调滤清器堵塞。车外的空气通过空调过滤器进入车内。同时，它会吸收空气中的大量碎屑，更容易堵塞；空调过滤器可以拆卸，如果不是很脏，用清除碎屑安装，尝试检查空调出口。汽车空调控制系统有问题。风门、控制开关、汽车空调电脑可能是故障原因；建议尽快在修理厂进行检查和维修，以避免将来出现更严重的故障。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

汽车空调如何清洗保养

夏季汽车空调怎么保养？老司机教你几招！

在酷热的夏季，不开空调的车内温度堪比火焰山，打开车门，热风瑟瑟吹来，此时汽车空调就显得十分重要。一台保养良好的汽车空调能够在短短三、四分钟内把温度降低到人体感觉舒适的温度。

正确的汽车空调保养不但可以提高空调的使用寿命，而且还能保持空调系统良好的工作状态，因此对空调的保养与维护就成为广大车主朋友比较关心的问题。

01、经常清洗空气过滤网，一般两、三个星期清洗一次

经常清洁、定期更换空调滤清器，才能保持良好的空气调节质量。一般情况下每5000公里或3个月（以先到者为准）对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月（以先到者为准）更换空调滤器。

保护冷凝器与蒸发器的散热片。冷凝器与蒸发器的散热片是用0.15毫米的铝片套入铜管后胀管而成，经不起碰撞，若损坏了散热片，就会影响空调的散热效果。

02、经常清洁冷凝器

在雨中或泥泞路段行驶后，应检查冷凝器风扇是否有泥沙、石块。若有这些东西，应及时清理。有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。

因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。

03、保护好制冷系统

若损坏了制冷系统的部件或连接管路，就会使制冷剂泄漏，造成空调器不能制冷。

04、正确选用熔断丝

按产品说明书标明的额定电流来选择熔断丝的规格，过大起不到保险作用，过小则会经常熔断。

05、不能连续停、开

空调的手控停、开操作时间应隔2分钟以上。

06、防止电器系统受潮

电器系统受潮后易漏电，所以电器系统部位切忌进水，特别是梅雨季节，更要注意防潮。

07、注意空调的运行声音

如听到空调运行时有异常杂声，如金属碰撞声、电机嗡嗡声、外壳振动声等，应立即关机检查原因。

空调定期清洗有必要吗？

摘要：汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，这不仅会影响到空调的制冷与散热，还会滋养细菌。所以，大家要重视客车空调的清洗工作。下面，小编就教给大家汽车空调如何清洗保养。客车空调保养汽车空调如何清洗保养客车空调的使用、维护与保养

空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

空调的维护

更换灰尘滤清器

常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

外循环风道杀菌

市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

送维修站清理

更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。

使用臭氧杀菌

利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金**葡萄球菌、肝炎、感冒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

客车空调清洗防菌攻略

夏季汽车空调清洗防菌攻略

到了夏季，就又到了频繁使用汽车空调的季节，在频繁使用汽车空调之前做一次汽车空调的清洁项目是很有必要的，避免空调出现故障，防止空调内滋生细菌和，严重伤害到车主的健康，影响正常使用。靓车会为车主推荐夏季汽车空调清洁和防菌攻略。

汽车空调容易积蓄细菌

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。

这种情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的，空调系统主要是以氟或134A为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床。

封闭狭小空间易吸入病菌

霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服。有过敏体质的人，可能感触会更深。

经过一个漫长的冬季和春季，夏季当我们再次开始使用汽车空调时，有害病菌就会从空调里吹出来，在车内封闭狭小的空间内里，被吸入到人体内，就会导致“汽车空调病”的种种症状；改善车内空气，提高空调制冷效率是每一位驾车人士应该注意的。

气雾清洗空调远离病菌

夏季来临，在使用空调前，建议车主对空调管路和蒸发箱进行清洗，市场上的空调清洗方式有泡沫型和喷雾型。

泡沫型清洗方法是将泡沫型清洗剂直接喷入空调管路中，通过吹泡沫黏附灰尘进行清洗，但很多污物很难彻底黏附下来，而且泡沫黏附在管道壁又极易黏附灰尘，形成二次污染。

另外一种喷雾型是汽车空调免拆清洗技术，将药液喷洒到车内的空调管道上，使用这种方法的优点就是鼓风机风力能够吹到的地方都可以均匀地喷洒上药液，迅速清除空调蒸发器、过滤器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰尘、油垢、霉菌等污染物，达到清洁、杀菌、抗菌的目的，避免二次污染，并且形成保护膜抑制霉菌再生。重要的是形成一个良好的用车和保养习惯防、治结合效果最佳。

汽车空调异味的危害

而汽车空调异味不只是难闻而已，通过大量实验证明：水蒸气附着在空调蒸发器上，最少会产生三种对人体健康有害的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。虽然目前在我们身边因汽车空调引起的投诉很少，但经医学试验却表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应。

空调定期清洗是有必要的，半个月到一个月一次的频率为宜。

空调运转时会产生大量冷凝水，若空调管路没有妥善清洁，冷凝水中极易滋生军团菌、链球菌等细菌。军团菌是引发肺炎的主要菌种，链球菌感染者则会出现发热等症状。疫情期间，没有充分清洁的空调有可能加速传播。

因此，闲置的空调使用前需充分清洁。清洁时不仅清洁滤网，空气和冷凝水经过的管道包括机芯都需要清洁。即使持续使用，也需定期清洁，尤其是排水管，以半个月到1个月清洗1次为宜。除了通风和清洁，使用空调还需要注意室内外温度差。

忽冷忽热的环境不仅容易诱发感冒，还易诱发血管痉挛，对于有心脑血管疾病的人来说格外危险。况且，人体自身代谢也需要一定的温度才能达到最佳状态，即便没有上述空气循环、干燥、感染的问题，长时间过度低温也会导致机体代谢出现异常，导致各种不适感觉。

睡眠时应用空调，也要注意使用夜间模式或睡眠模式，开启定时模式，调高温度，调低风量，不直接让冷风长时间吹着身体。

汽车空调也要清洗：

汽车空调也要注意清洗，长时间未使用的汽车空调使用前后均需要清洗，停止使用的时候需要做完整的清洗。一般情况下，汽车空调过滤网每个月要清洗一次，可以根据使用频率和环境适当调整过滤网清洗周期。当汽车空调出现异味时一定要清洗，并查看滤网是否发霉，如果发霉要及时更换。

以上内容参考 ?人民网-记住九字诀远离空调病：勤通风常清洗勿贪凉