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汽车空调维修口诀表_汽车空调维修口诀表大全
ysladmin 2024-05-29 人已围观
简介汽车空调维修口诀表_汽车空调维修口诀表大全 在这个数字化的时代，汽车空调维修口诀表的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于汽车空调维修口诀表的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。1.维修汽车空调口诀是什么维
在这个数字化的时代，汽车空调维修口诀表的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于汽车空调维修口诀表的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。
1.维修汽车空调口诀是什么
维修汽车空调口诀是什么
维修汽车空调口诀是：1、低压高高压低，更换压缩机；2、压力双高要排气，或者散热有问题；3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底；4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。下面详细分析一下口诀的含义。
1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。
2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。
3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。
4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。（图/文/摄： 陈芳1） @2019
每逢夏天，汽车维修空调的逐渐多了起来，维修师傅忙的不可开交，下面给维修师傅带来空调高压低低压高口诀速记。汽车空调压力表口诀
1、低压高高压低，更换压缩机。 2、压力双高要排气，或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。压力表口诀的具体含义
1、当检测到低压比正常高时，而高压又比正常低时，一般情况是空调泵内出现损坏，更换压缩机即可解决问题。 2、高低压比正常压力高的时候，可能是进了空气或制冷剂加过量，需要抽真空再加适量的制冷剂。还有一种可能是散热系统脏污。 3、空调开启的情况下如果压力表不停抖动就代表系统内有水分，解决办法是抽真空至少15分钟。 4、高低压都偏低，可能是系统堵塞或者是制冷剂泄露。拓展知识
汽车空调是利用制冷剂的循环流动来达到制冷的目的，现如今汽车加注的制冷剂多数为R134a制冷剂，制冷剂的选择应该根据厂商标注的制冷剂品类加注，合理使用制冷剂能保障汽车空调的正常运行。好了，今天关于“汽车空调维修口诀表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车空调维修口诀表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
