汽车冰箱制冷_汽车冰箱制冷原理

1.冰箱能否放车上,需要注意什么?

2.车载冰箱的性能如何？最低温度能到多少？

车载冰箱的区别决定了各有所长，从制冷方式来说，市场上主要有三种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大；还有一种就是车载保温箱。

①半导体车载冰箱：

半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法，制冷温度范围为5至65度。

解答：半导体式车载冰箱，本身的重量低，价格相对便宜，移动较为方便；但是制冷性能较差，最低制冷温度只能到5℃，本身质量较差，故障率高。常见于宿舍使用，可以满足少量物品的低温储藏功能。

②压缩机车载冰箱：

压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。大部分压缩机汽车冰箱的压缩机产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。

解答：压缩机式车载冰箱，制冷性能较好，最低制冷温度可达-18℃，本身质量好，压缩机可使用10年以上，故障率低，耗电量相对低；但是本身重量大(压缩机5KG以上），不方便移动，价格相对比较贵。压缩机车载冰箱与家用冰箱的原理是一样的，只不过使用了更为精密的设计及元件，得以让小巧的冰箱在颠簸的车上。从制冷、保温等性能上来说，压缩机车载冰箱也是最为贴近家用冰箱功能的。大部分的车载冰箱使用者都选用的压缩机冰箱。

③车载保温箱：

保温箱是比较早期的产品，叫它车载冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻。

解答：保温箱最大的优势在于成本低，用发泡工艺并有足够厚度的盒子就能达到保温效果，如果需要延长保温性能，还可以在箱内加入冰块或凝胶储冷冰盒，一定程度上能将保温箱在短期内控制在较低温度。

车载冰箱的适用场景是有区别的，理论上来说压缩机车载冰箱的温度范围更大，性能更好使用更稳定，所以使用场景更广泛；半导体车载冰箱在许多其他场景（宿舍、日常保鲜等）具有较大优势，关键是售价便宜。

就制冷效果而言，压缩机车载冰箱无疑是秒杀其他两类冰箱的；但结合实用，可以考虑比如需要有物品需要冷冻时，建议使用压缩机车载冰箱；如果是考虑偶尔使用，稍微降低物品温度，可以选用价格较低的半导体冰箱。

选择什么样的车载冰箱还是要根据自己的需求来确定，在享用科技新产品带来的便利同时，也避免不必要的浪费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冰箱能否放车上,需要注意什么?

从使用上来说，车载冰箱开启后的确是一直制冷的。但是部分压缩机车载冰箱，比如下图的英得尔T20车载冰箱，针对这个问题的解决方案就是：内置智能温控模块，当识别到冰箱达到用户设定温度时，制冷就会转为保温。

为什么这样设计呢？?一方面是因为压缩机制冷的冰箱，如果持续制冷，那么内部的温度就会越来越低，这个时候设定温度就没什么作用了；另一方面，达到设定温度后，由制冷转为保温，可以更加省电节能。?

认识车载冰箱，要从制冷原理开始。

压缩机车载冰箱工作原理：

通电后压缩机工作，将蒸发器内已吸热的低压、低温气态制冷剂吸入，经压缩后，形成温度为55℃～58℃，压强为112?~?8帕的高压、高温蒸气，进入冷凝器。由于毛细管的节流，使压力急剧降低。

这种冰箱的制冷性能强，制冷效率高；也是以后车载冰箱的发展趋势。

电子半导体车载冷暖箱工作原理：

电子半导体车载冰箱是利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，通过一块较小的半导体芯片使用帕尔贴原理，在两种不同的导体所构成的电路中直流电路通过时在结点的金属片接头处开释热量，通过不同的电流流向实现制冷和制热的最终目的。

那么车载冰箱是否是一直制冷的呢？压缩机式的会根据温控模块来调节制冷温度和冰箱状态，如果冰箱制冷到预设的温度，那么则会自动停机进入保温模式；半导体式的车载冰箱由于最低制冷温度只能到5℃，所以会持续不断制冷，一直维持在5℃左右。

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车载冰箱的性能如何？最低温度能到多少？

冰箱能放在车上，从静止以后就可以使用，但是车载冰箱制冷比较慢，一般在5-8个小时能有明显的变化，会影响到冰箱寿命，但是不是很严重，注意事项如下：

1、一般车载冰箱分为车载与车家两用，使用时要注意点烟器与放置位置的距离，避免电线长度不足。如果想家、车兼用，最好配备一个电源转换器。

2、车内使用车载冰箱时，要注意保证车载冰箱通风口与散热孔的畅通，冰箱的进风口不要进水，并且要远离热源，在从加热功能转换制冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动车载冰箱。

3、车载冰箱内不能放置带磁性的物体，否则会影响内部制冷芯片。而且在使用车载冰箱时，车主也要注意，否则车载冰箱会罢工。

4、因为车载冰箱十分耗电，在关闭发动机时，也要记得切断冰箱电源，以免将蓄电池电量耗光。

5、最好在车内配备一个多功能插座，保证车载冰箱、车内用灯、免提设备等电子器件的同时使用。

扩展资料：

车载冰箱大致分为两类：一类为半导体车载冰箱，用温差电制冷技术，常常也被称为冷暖箱；另一类为压缩机式车载冰箱，它用的是与家用冰箱相同的压缩机制冷技术。

这两者之间存在较大的差别，在选购前需要理性分析。半导体车载冰箱利用半导体材料构成P-N结，在接通12V直流电的作用下，一端变冷，而另一端变热，产生“帕尔贴效应”。

它可以同时实现制冷和制热的功能，在车载冰箱的设计中，一般会将制冷端放在冰箱内，而把制热端放在冰箱散热处。半导体车载冰箱的内部构造简单，不存在机械传动部件，所以也就没有什么噪音和震动，整体重量很轻，相比之下价格也非常便宜，在某宝400元左右就可购到。但它的缺点也比较明显，那就是制冷效果不是非常明显，它的制冷最低温度为-5℃，制冷效率也很低，需要很长时间才能达到预期效果，受环境温度影响也较大。

参考资料：

百度百科-车载冰箱

车载冰箱本身是一个比较小巧精致的车用电器，很多人了解到车载冰箱后会担心这么小的东西，他的制冷性能究竟是否可靠，那么今天就来看看车载冰箱的制冷性能如何，最低能到多少度？

一、压缩机制冷车载冰箱

压缩机车载冰箱类似于家用冰箱，都是通过压缩机动力制冷，制冷快速强劲，制冷能达到-18℃，能制冰、保鲜，体积可大可小，可以分段控温，不易损坏，是未来车载冰箱发展的主流方向。

制冷温度范围：-18℃-10℃

二、电子半导体车载冰箱

半导体冰箱，也称之为电子冰箱。是一种在制冷原理上与普通冰箱完全不同的产品，它以一块40毫米见方、4毫米厚的半导体芯片通过高效环形双层热管散热及传导技术和自动变压变流控制技术实现制冷，被喻为世界最小的“压缩机”。

最低制冷温度：可低于环境温度15-20℃，最低0℃

制热温度：最高60℃

三、车载保温箱

车载保温箱严格意义上来说是不能算作车载冰箱的，它的作用类似于泡沫盒，用保温性较好的材料制作盒壁，用以延缓箱内物品温度回升速度。

温度范围：不可主动制冷，只能保温

总结一下：

单论制冷速度的话，压缩机车载冰箱的优势比较大；压缩机车载冰箱空箱制冷?到并0℃需要10-20分钟；电子半导体车载冰箱需要30-50分钟。

制冷效果也是压缩机车载冰箱比较强，就如同家用冰箱一样，压缩机制冷方式?更加强劲。

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