轰20研发失败_轰20研制不出来吗

1.为什么中国反复升级轰-6轰炸机？

轰20肯定不是一家上市公司生产的，但是具体有哪些公司参与生产，由于涉及到国家机密也不得而知。相关概念股如下：

中航飞机（000768）：主要从事军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件产品的研发、生产、销售、维修与服务。

东旭光电（000413）：公司及控股股东已经获得和正在申请的与液晶玻璃基板、高铝浮法盖板玻璃、高端装备制造、整车制造、石墨烯产品制备等相关的自主知识产权2400余项。

为什么中国反复升级轰-6轰炸机？

洪都航空。

洪都航空作为我国重要的战斗机生产商，生产的战斗机在国内外广泛应用。自主研发的新一代战略轰炸机——轰-20对于洪都航空来说是一个重要业务增长点。根据资金流向数据显示，2021年8月11日，主力资金净流入16529.74万元，连续多日有大单净流入情况。迹象表明了市场对于洪都航空作为最纯的轰20概念股具有较高关注度和投资价值。

为什么中国反复升级轰-6轰炸机？

答案很简单，因为没有更好的，所以只能鼓捣着轰-6了，这有什么办法？等有了更好选择的时候，又不想在中间浪费时间和经历，直接一步到位搞轰-20隐身轰炸机了。有些人可能不服气，中国连歼20这么高科技的产品都搞出来了，搞个比轰6更先进的不跟玩似的。其实不然，对于我国来说，至少设计个类似图-95和美国B-52H这种货色是绝对没问题的，都在研发搞轰20了，如果连这两款老掉牙的都搞不出来，是不是就有些丢人了。

当然对于我国的设计水平来说，玩比轰-6大一点的图-95和美国B-52H肯定没问题，问题出在没有大型的发动机啊，就轰6K改进型用的还是伊尔-76的2台D-30KP-2发动机，不但推力加大了，而且更省油，将轰-6的航程提高到了8000公里（也有说9000公里），载弹量也稍微有所增加，可是也就仅限于此了。

我国能够国产化已经能够仿制出D-30KP-2发动机，也就是我国的涡扇-18,第一批次的运20就用了这款发动机。据说更大涵道比的涡扇20研发成功了，正在运20上做试验测试，也不知道是真有其事，还是某些人P上的图，毕竟电脑技术发达了，P图咱也傻傻分不清。而且爆出来的还模糊化了，也不知道是保密需要呢？还是故意骗人呢？就当涡扇20已经基本成熟了吧，相信轰20也会用这台发动机。

说了这么多，不是我们无法设计更大更先进的轰炸机，而是确实没有合适的、更大的发动机，虽然这些年我国在小涵道比发动机上很大，可是在大涵道比发动机问题上非常严重，就连国产的C919大飞机也不得不购西方货，还多次传出美国要制裁，要断供等等。我们要有自己的大涵道比大推力的发动机，何必去求别人呢？因此没办法，也就只能将轰-6改了又改，一次一次的永无止境的升级了。

另外巡航导弹大行其道，轰-6这种慢吞吞的几乎没有自防能力的轰炸机也不用去突防扔了，只需要在距离目标1500~2500公里范围内远程扔导弹，不用去面对对方战斗机的拦截了，飞过去对着敌人勾勾手指头：你过来啊！然后潇洒的扔下6枚巡航导弹，拍拍屁股往回赶，这个杀伤力还是相当可观的。

未来我国应该不会再发展大型的类似B-52H那样的轰炸机了，基本上轰-6+轰20的高低搭配，而轰6自然也会继续改，直到改到轰-6Z，字母不够用了咱再从来一遍！