汽车空调膨胀阀调节_汽车空调膨胀阀调节方法

汽车空调膨胀阀调节_汽车空调膨胀阀调节方法

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“汽车空调膨胀阀调节”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.汽车空调膨胀阀在什么情况下需要调，怎么调？

2.膨胀阀调乱了怎样恢复？膨胀阀开大了影响制冷效果吗

3.汽车空调的膨胀阀的工作原理！！！谢谢！！急用

汽车空调膨胀阀在什么情况下需要调，怎么调？

       汽车空调膨胀阀压力偏大或者偏小的时候需要调节。如果系统里面有水分，空调制冷工作是在膨胀阀处会出现结冰堵塞的情况，堵塞后就会出现空调不制冷，运行一会儿冰会融化，堵塞现象消除，空调又可以制冷的状况，制冷后又产生冰堵，反复循环，

       这种情况也需要调。膨胀阀边上有个孔，用工具可以调节，往里扭动是调小，往外就是调大。

       判断汽车空调膨胀阀是否偏大或者偏小的方法是：可以通过观察压力来判断。如果高压狠高而低压很低，则膨胀阀不正常。

       如果不正常将影响制冷。如果阀门调节不当，将会影响高压和低压。

扩展资料：

膨胀阀的作用：

       1、节流降压，实现制冷。

       2、自动调节流量，以适应制冷负荷不断变化的需要，使蒸发器在最佳状态下工作。

       3、保持一定过热度，保证蒸发器总容积的有效利用，防止压缩机液击和异常过热。

       4、热力膨胀阀过热度

汽车空调膨胀阀必须更换的情况：

       1、触摸储液罐两端连接温度。温差大，必须更换。

       2、如果系统中产生污垢和冰，则必须更换。

       3、因故障导致空调无法使用或系统被长时间拆卸，必须更换。

       4、如果有泄漏，必须更换储液罐。

       5、如果油箱压力控制开关出现故障，必须更换。

注意事项：

       由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸十分不便，同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理，工程量大，所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理，而如果自己动手的话恐怕会适得其反。

膨胀阀调乱了怎样恢复？膨胀阀开大了影响制冷效果吗

       膨胀阀开度越大，高压变低。低压变高，空调就不冻`.冷气泵低压结冰，造成冷气泵容易损坏，膨胀阀开度越小，高压就越高，蒸发器流量不足。空调就不冻 内外平衡式的是通过感温包的感应来决定开启大小的，H式的是通过阀内部的感应决定的。

       汽车空气调节装置（air conditioning device） ?简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

       一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调的膨胀阀的工作原理！！！谢谢！！急用

要恢复膨胀阀调乱的问题，必须确认空调制冷异常是由于膨胀阀调乱了引起的，而不是氟利昂少、管路堵塞、滤网脏等问题引起的。汽车空调膨胀阀调整方法为：

1、在调整之前，应该先松开填料压盖。调整后就立刻用手将压盖压紧，以免制冷剂泄露；

2、在调整之前，也可以估算一下实际情况，当接近调整稳定时，把调节螺栓再扭动半圈左右就可以了；

3、转动过热度调节螺栓，并且观察低压压力的变化；

4、把膨胀阀的调节螺栓顺时针旋转，弹簧的弹力减弱，膨胀阀的开度变大，流量就会增多；

5、按照逆时针把膨胀阀的调节螺栓旋转，弹簧的弹力增大，膨胀阀的开度变小，流量就会减少；

6、一般来说，把调节螺栓旋转一圈，它的过热度变化量为0度。

膨胀阀开大了影响制冷效果吗

膨胀阀开度过大了，是会影响汽车空调制冷效果的。由于膨胀阀的开度过大，就会导致制冷剂的流量变大，蒸发器进口压力过大，要是风量一定，制冷器吸热能力跟不上就很容易造成蒸发器结霜，结霜后风量很更低，制冷能力就会更差。

车主要注意低压管跟高压管的问题，正常的高压应该是在15到20之间，低压在2到3之间。如果吸气压力偏高，就会造成吸气温度也升高，而排气温度就会被吸气温度高的影响使得变高。过高的排气温度对压缩机润滑油以及线圈绝缘都存在比较大的危害，最终会损坏压缩机。

膨胀阀的工作原理以及作用相关介绍如下：

       1、空调膨胀阀的工作原理是：热力膨胀阀是控制蒸发器出口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的制冷剂流量。按照平衡方式不同，膨胀阀分为外平衡式和内平衡式。在专用空调空调中，由于蒸发器有分路并采用莲蓬头分液器，压降比较大，造成蒸发器进出口温度各不相同。

       2、力膨胀阀作为制冷系统中的一种节流机构是实现制冷循环所必须的四个基本系统部件之一。它主要有以下几种作用：节流降压主要表现为将冷凝器冷凝之后的常温高压液态制冷剂节流降压，然后调节流过蒸发器的制冷剂流量并控制蒸发器出口的过热度。这个过热度的大小等于系统的回气温度减去蒸发温度。

       今天关于“汽车空调膨胀阀调节”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车空调膨胀阀调节”，并从我的答案中找到一些灵感。